Alstom en ProRail hebben vorige week donderdag een contract ondertekend, waarin afspraken zijn vastgelegd over een nog uit te voeren proef met geautomatiseerd rijden op de Betuweroute. Rotterdam Rail Feeding (RFF), de goederenvervoerder die Automatic Train Operation (ATO) gaat beproeven, ondertekent het contract deze week. Naar verwachting gaan de drie partijen eind 2018 geautomatiseerd proefrijden op de Betuweroute.

Een jaar na de oprichting van de spoorshuttle tussen Antwerpen en Metz, verdubbelt de logistieke intermodale dienstverlener Multi Modal Rail (MMR) de frequentie.

De colleges van Overbetuwe en de Provincie Gelderland hebben afspraken gemaakt over de aanleg en inpassing van een railterminal langs de Betuweroute, tussen Valburg en Reeth. De afspraken zorgen voor het gewenste evenwicht tussen economische ontwikkeling en leefbaarheid in het gebied. De afgelopen maanden is er door de provincie intensief gesproken met de gemeente Overbetuwe over de randvoorwaarden voor de bouw van een railterminal. Het resultaat daarvan is de overeenkomst die dinsdag is vastgesteld.

Net zoals in voorgaande jaren draagt ProRail ook in 2018 bij aan de verbetering van de concurrentiepositie van het spoorgoederenvervoer. Dit maakt de inframanager bekend in het Beheerplan 2018. ProRail werkt hiervoor in vier thema’s:

De Vlaamse overheid en de Vlaamse havenbesturen ondersteunen een aantal projecten die vrachtvervoer van de weg halen en verschuiven naar vervoer met binnenvaartschepen of het spoor. Voor North Sea Port werden de vijf ingediende projecten goedgekeurd, werd vernomen van Vlaams Minister Ben Weyts.