“Het spoor is niet meer Duits, noch Europees, maar intercontinentaal”. Met deze woorden citeerde Ronald Kleijwegt, Director Global Logistics Optimization bij HP , tijdens het Spoorcafé, afgelopen donderdag bij ProRail een eerdere uitspraak van de Duitse Bondskanselier Angela Merkel. Kleijwegt doelde daarmee op de ontwikkeling dat Europa naar het oosten groeit en China naar het westen. Hierdoor ontstaat een nieuwe economische regio, Eurasia, waar het spoor een belangrijke rol in speelt.

Sinds kort is de APMT2 terminal in de Rotterdamse haven ook per spoor met Neuss (nabij Düsseldorf) verbonden. Op zondag 14 augustus stopte de ‘Neuss-Multimodal-Express’ goederentrein van Contargo voor het eerst bij deze terminal op de Maasvlakte 2.

Deze week ontvingen wij het droevige en schokkende bericht dat Richard Nomden op 26 september is overleden aan de gevolgen van kanker. Richard is 44 jaar geworden.

De eerste spoorshuttle tussen China en Nederland is een feit. In juni werd de dienst door de Chinese railoperator CDiRS opgestart en nu is de Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express volop in bedrijf. Vooralsnog is het een wekelijkse service, maar de ambitie van CDiRS en haar Nederlandse partner, RailPortbrabant, onderdeel van de GVT Group is om de dienst eind volgend jaar vijf keer per week te laten rijden.

De Oostenrijkse rail operator IMS Cargo maakt sinds 1 augustus gebruik van Duisburg D3T als Europese hub voor alle treinverbindingen van en naar Zwitserland. Voor wat betreft de Rotterdamse haven werkt de operator nauw samen met DistriRail.