4 oktober 2016

Optimodal opent nieuw vestiging in Hamburg

In februari dit jaar heeft Optimodal, agent voor Kombiverkehr, een nieuwe vestiging geopend in Hamburg. Hiermee versterkt de onderneming haar dienstverlening aan de klanten en de positie voor de afwikkeling van intermodale transporten binnen het netwerk van Kombiverkehr.

 

2 oktober 2016

Spoorcongres 2016: nieuwe markten op het spoor

De traditionele markten voor het goederenvervoer per spoor worden kleiner. Het wordt tijd om nieuwe markten en partners te zoeken. Dit was een belangrijke conclusie van het congres ‘Sporen door Europa’ dat op 19 mei plaatsvond bij het Scheepvaart & Transport College (STC) in Rotterdam. Het congres werd voor de tweede keer georganiseerd door Rail Cargo information Netherlands in samenwerking met EVO, Fenex en TLN. 

28 september 2016

Neele-Vat en Hupac starten samen nieuwe spoordienst op Brescia

De Rotterdamse logistiek dienstverlener Neele-Vat Logistics start , in samenwerking met Hupac Intermodal SA , met een nieuwe spoorverbinding tussen Rotterdam en Brescia. Met dit initiatief versterkt Neele-Vat haar intermodale activiteiten op Italië. De eerste trein vertrekt op 13 juni van Rotterdam RSC naar Brescia. Naast het spoor initiatief heeft Neele-Vat geïnvesteerd in 50 nieuwe intermodale trailers en 45ft-wissellaadbakken.

25 augustus 2016

EGS biedt alternatief tijdens aanleg 3e spoor Betuweroute

De treinverbinding van European Gateway Services (EGS) tussen Rotterdam en Duisburg krijgt vanaf 6 juni 2016 een nieuwe dienstregeling. Door deze aanpassing kan EGS flexibel inspelen op de werkzaamheden ten behoeve van de aanleg van het 3e spoor voor de Betuweroute.

24 augustus 2016

Mark en Julian Remie verkozen tot Spoormannen van het jaar 2016

Tijdens het Spoorcongres zijn afgelopen donderdag Mark en Julian Remie verkozen tot de nieuwe spoormannen van het jaar. De beide broers zijn aandeelhouder van zowel Rail Release als Raillogix. RailReLease is een onafhankelijke logistieke dienstverlener voor de verhuur van wagons en locomotieven, terwijl Raillogix als railexpediteur gericht is op het creëren, optimaliseren en consolideren van transportstromen.